¿Te gustaría viajar, conocer países, culturas diferentes y hospedarte en los mejores hoteles del mundo?...
...Entonces, tú profesión es ser Azafata/o de -Vuelo - Tripulante de Cabina de Pasajeros (T.C.P.).
En la actualidad, en Europa operan más de 350 Compañías Aéreas que necesitan constantemente de personal de vuelo cualificado a lo largo del año. Además, también se crean Líneas Aéreas nuevas y sus aeronaves necesitan conformar tripulaciones para todos sus vuelos ("Clickair" . hoy VUELING - se creó en Mayo de 2.006 y demanda 600 tripulantes de cabina entre el 2.007 y el 2.008).
Hay que mencionar - por otro lado -, el rápido crecimiento tanto en España como en el resto de Europa, de nuevas Compañías de Vuelos Charter, Low Cost y Corporativas (aerotaxis), en donde encontrarás también oportunidades de empleo. Estos lujosos aparatos, tanto privados como para uso ejecutivo, disponen de todas las comodidades para un cierto público que requiere de Azafatas/os profesionales y bien preparados.
Hoy en día, las Líneas Aéreas buscan Azafatas/os entre los 18 y los 58 años (la tendencia es suprimir "el tope" de edad y ya British Airways, Air France y la alemana Lufthansa lo hacen a la hora de contratar a su personal), que deseen viajar y les guste el trato con el público.
Hoy en día, las Líneas Aéreas buscan Azafatas/os entre los 18 y los 58 años (la tendencia es suprimir "el tope" de edad y ya British Airways, Air France y la alemana Lufthansa lo hacen a la hora de contratar a su personal), que deseen viajar y les guste el trato con el público.
Esta profesión te permitirá tener una cualificación profesional que quizás aún no tengas y la Titulación Oficial que expide la Dirección General de Aviación Civil ( hoy Agencia Estatal para la Seguridad Aérea, Ministerio de Fomento ) te capacitará como Azafata/o - Tripulante de Cabina de Pasajeros.
Cada Compañía Aérea marca sus propios requisitos a la hora de contratar a su personal; y dado el enorme y creciente número de Líneas Aéreas, Charter, Aerotaxis, etc,... que hay en la actualidad, estamos seguros que TÚ perfíl encajará muy bien en alguna de ellas.
La altura del/la candidato/a es importante a la hora de la contratación, ya que dependerá de la altura de los aparatos en los que opere la Compañía; así una persona demasiado alta podría golpearse la cabeza con los armarios superiores laterales o el techo y una persona demasiado baja podría no alcanzar dichos compartimentos. La estatura mínima ideal está en 1,57 mts. para mujeres y 1,65 mts. para los hombres.
Sobre el peso del candidato/a, todos hemos oído la frase "el peso debe estar en proporción a la altura". Por tanto, es importante estar en buenas condiciones físicas (no es necesario ser un atleta ni ir a un gimnasio), ya que el trabajo que realiza una Azafata/o puede demandar un desgaste físico importante en algunos momentos , así como los cambios en el horario laboral, volar a zonas con diferentes husos horarios, hospedarse en habitaciones de distintos hoteles y el ambiente seco dentro de la cabina del avión. Todo ello, puede favorecer a realizar un sobreesfuerzo físico.
Los futuros candidatos/as a ingresar como mientros de una tripulación de vuelo, se someterán a un "test de drogodependencia" que realizará la Compañía en el momento de su contratación, así como un reconocimiento médico (Clase II). Este test se realizará periodicamente a lo largo de su vida profesional como Tripulante de Cabina, junto con otro de alcohol, ya que no se permite beber alcohol estando en activo o en uniforme.
Los pasajeros tienen la impresión general de que las azafata/os de vuelo están a bordo de una aeronave simplemente para servir comidas y café. La FAA norteamericana ("Federal Aviation Administration", organismo que regula y controla la seguridad en la aviación civil y comercial en Estados Unidos), tiene un punto de vista diferente al respecto.
El principal cometido de una azafata/o es velar por la seguridad en vuelo de todos los pasajeros, ofreciéndoles la asistencia que requieran y evacuándolos en casos de emergencia.
El curso de azafata/o de vuelo (Homologado por la actual Agencia Estatal para la Seguridad Aérea, Ministerio de Fomento), te proporcionará los conocimientos necesarios en primeros auxilios, técnicas en extinción de incendios, salvamento y socorrismo, etc,... De hecho, tú formación dentro de una Compañía Aérea, se basará más en dichas técnicas de seguridad que en como servir una copa de vino.
¿Qué es lo que entonces hace que este trabajo sea uno de los más solicitados en muchos países entre ellos Estados Unidos?.
La flexibilidad, la variedad y el hecho de viajar son las tres razones principales.
Flexibilidad. La mayoría de la gente trabaja toda la semana, con uno o dos días libres a lo largo del fín de semana y tres o cuatro semanas de vacaciones al año. Un/a Azafata/o de Vuelo tiene la opción de organizar sus vuelos con respecto a su cuadrante laboral del mes para luego tener ¡ dos semanas libres ! y esto sin contar con sus vacaciones anuales que, en muchos casos es superior a 36 días al año. Este tiempo libre puedes utilizarlo en viajar (la mayoría de las Compañías Aéreas te ofrecen la posibilidad de volar gratis por un número ilimitado de veces), continuar con tus estudios o incluso dirigir tú propio negocio.
Variedad. Esta apasionante profesión te permitirá salir de la rutina diaria del trabajo "de 9 a 5 de la tarde de Lunes a Viernes", ya que cada vuelo que hagas será a una ciudad diferente, con pasajeros y tripulaciones diferentes; es muy difícil por tanto que te aburras.
Viajar. La mayoría del personal de una Compañía Aérea recibe "passes" para volar en su propia Compañía gratis o por una pequeña cantidad. Además, otras Compañías Aéreas te ofrecerán un descuento entre el 50-75% en sus billetes. Hoteles, alquiler de coches, cruceros y paquetes turísticos de las agencias de viajes también ofrecerán descuentos para los empleados de una Línea Áerea; junta todo esto y tendrás la flexibilidad de viajar a una gran variedad de lugares a un precio extremadamente bajo. ¿ Como no podría nadie querer ser Azafata/o de Vuelo con semejantes ventajas ?.
Respecto a la jornada de trabajo, las horas - impetuosas en muchos casos - pueden resultar largas e irregulares. El trabajo puede ser muy cansado y los pasajeros pueden no parar de demandar o ser abusivos incluso. La atmósfera dentro del avión en altitud es extremadamente seca; la climatogía extrema como tormentas de nieve y/o averías mecánicas, pueden romper los horarios y también tus planes para asistir a la boda de una de tus amistades. Y siempre existe el miedo a un accidente, aunque las estadísticas indican que tienes más probabilidad de recibir la descarga eléctrica de un rayo en una tormenta que un accidente de avión.
Se trata de una verdadera profesión y estilo de vida que no está exenta de riesgo y esto implica por tanto, cuidado.
Y, ¿qué es lo que el personal de Recursos Humanos de una Compañía Aérea busca realmente en un/a futuro/a candidato/a a Tripulante de Cabina?. Una vez más, la misma cosa: flexibilidad, en tú actitud y estilo de vida y un trabajo bien hecho, realizado sólo o en grupo. Con estos conceptos, tendrás siempre la base de una prometedora carrera profesional en las nubes.
Desde aquí, os envio mis mejores deseos de éxito para todos vosotros que tenéis como meta y sueño ser muy pronto Azafatas/os - Tripulantes de Cabina de Pasajeros de alguna Compañía Aérea.
¡ Comienza a hacer tú maleta !
¡ Tú carrera profesional empieza aquí...!
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